Макс Дефорни (R-ace GP) будет стартовать с поул-позиции в субботней гонке Формулы Renault 2.0 на автодроме Red Bull Ring. В квалификации бельгиец показал лучшее время 1:28.793 и опередил в своей группе Сашу Фенестраза (Josef Kaufmann Racing), который доминировал во время коллективных тестов.

Вместе с Дефорни с первого ряда будет стартовать Макс Фьютрелл (Tech 1 Racing, 1:28.962), ставший лучшим в другой группе. Всего в нескольких сотых позади британца оказались Уилл Палмер (R-ace GP, 1:29.014) и лидер чемпионата Роберт Шварцман (R-ace GP, 1:29.038).

Субботняя гонка стартует в 16:00 по московскому времени, а в 12:10 гонщиков ждёт квалификация к воскресной гонке.

ПРАКТИКА 1 | ПРАКТИКА 2 | КВАЛИФИКАЦИЯ 1

Макс Дефорни (R-ace GP): «Команда проделала отличную работу. Несмотря на недочёты во второй сессии тестов, мы справились с задачей. Мы сохранили спокойствие, и в квалификации это помогло, хотя дождь и помешал нашей группе. Завтра мы сделаем всё возможное, чтобы завоевать второй поул и выиграть первую гонку. Пора отобрать очки у лидеров!»

Макс Фьютрелл (Tech 1 Racing): «На тестах у нас был хороший темп. Во второй сессии я много ошибался, но смог собраться в квалификации. Я всегда знал, что мы можем побороться в первой тройке, и наконец-то нам удалось это сделать. Теперь у нас есть шанс завоевать свой первый реальный подиум, хотя случиться может всё что угодно. Завтра мне нужно выполнить свою работу!»

Саша Фенестраз (Josef Kaufmann Racing): «Это был почти идеальный день – два лучших времени в двух тестовых сессиях. Я выложился в квалификации, но допустил небольшую ошибку на втором секторе. Думаю, что это стоило мне поула. Red Bull Ring – трасса с длинными прямыми, здесь можно обгонять. Завтра будет интересная гонка, два моих главных соперника стартуют позади меня. Мы сделаем всё возможное, чтобы остаться впереди них, вне зависимости от условий!»

Суббота, 22 июля 2017
12:10–12:25 Квалификация 2 (Группа B)
12:30–12:45 Квалификация 2 (Группа A)
16:00–16:27 Гонка 1

Воскресенье, 23 июля 2017
12:30–12:57 Гонка 2

Оригинал интервью: Renault Sport