Я проснулся утром и включил компьютер, чтобы посмотреть результаты тренировок Гран При Китая Формулы 1. Я был приятно удивлён, когда не обнаружил результатов, но увидел сюжет со своим участием на официальной страничке Facebook команды Renault Формулы 1.

Так вот, какое это чувство. Обычно я работаю по другую сторону камеры, снимая гонщиков и гонки. Но в этот раз я сам попался в объективы телекамер.

Три дня в команде Renault Sport Formula 1 Team – в их реалити-шоу, которое назвали Bootcamp – таков мой приз за упорство на стадии он-лайн отборов. Шесть счастливчиков из 30000 участников – на базе Renault в Энстоуне нас встретили тепло и приветливо.

В формате шоу разыгрывался «суперприз» – несколько кругов за рулём машины Формулы 1 в Сильверстоуне в финальный день соревнований. Только одному из нас предстояло победить, набрав максимальное количество очков в нескольких дисциплинах, которые команда Renault приготовила для нас. В первый день нас ждал тренинг в тренажёрном зале и соревнования по пит-стопам. В конце концов, сперва команда должна убедиться, что никто из нас не потеряет сознание за рулём одно из гоночных машин, которые они для нас подготовили. 🙂

Быть членом Renault Sport, пусть и на три дня – незабываемое ощущение. Нам провели длинную интереснейшую экскурсию по базе команды Формулы 1, а Джолион Палмер дал нам несколько советов перед первым испытанием…

Разминка в зале – всего лишь 1 километр на беговой дорожке со скоростью света. Дэйв Томпсон оценил наш внешний вид и «включил» щадящий режим, за что я до сих пор ему благодарен. Когда дело дошло до супер-сетов, я понял, насколько далёк уровень физической подготовки обычного человека от профессионального пилота Формулы 1. Я даже не могу вспомнить, как добрался до душа после того, как упражнения закончились. Но точно помню, как не мог подняться с пола в течение 10-15 минут, и мне это почему-то понравилось. Я даже не думал о том, как буду выглядеть на видео – ведь съёмочная группа сняла все наши потные раскрасневшиеся потные лица в подробностях для шоу. 🙂

Я пришёл в себя в зале, где за несколько дней до нашего появления провели презентацию Renault R.S.17 2017 года. Началось соревнование пит-стопов. Под руководством Пола Сиби мы изучили строение и принцип работы гайковёрта, а также вес покрышек. Команда вновь продемонстрировала чудеса сочувствия и сострадания, разрешив нам работать с передними колёсами. 🙂

Будучи прирождённым лидером и просто ответственным парнем, я выбрал для себя позицию с гайковёртом, оставив более увесистым ребятам разбираться с колёсами. Известный блогер Matty G и португалец Жоао приготовились снимать и надевать колеса. Нашей задачей было сделать это быстрее, чем другая команда в составе грека Василиса, француза Рафаэля и ещё одного россиянина Игоря (не могу пройти мимо и не отметить тот факт, что мой соотечественник из Красноярска живёт от меня намного дальше, чем все остальные участники соревнований).

3.9 секунды – таков наш лучший результат за 3 зачётные попытки. И ровно такое же время показала другая команда. Но я запорол свою самую медленную попытку чуть-чуть быстрее, чем это сделал Василис, так что мы с Мэттом и Жоао были признаны победителями соревнования по пит-стопам. 🙂

Несмотря на то, что мы с ребятами сражались друг против друга, за первый день гоночного «лагеря» мы стали командой и подружились друг с другом, так что даже свободное время проводили вместе. Никто не собирался перегрызать друг другу глотку за тест в Ф1. 🙂

И это одна из нескольких причин, благодаря которым три дня в команде Renault Формулы 1 стали одними из лучших в моей жизни. И всё это попало в кадр.

Renault Sport Bootcamp: Тизер

Renault Sport Bootcamp: День 1

Renault Sport Bootcamp: День 2

Renault Sport Bootcamp: День 3